在機械制造中，過去廣泛采用阿基米德蝸桿來實現蝸桿傳動。隨著傳動技術的不斷發展，阿基米德蝸桿因承載能力有限，效率低，壽命短，已難以滿足高質量傳動的技術要求。尼曼蝸桿副這種蝸桿副具有凹凸齒廓嚙合的特點，即蝸桿為凹面齒廓。綜合曲率半徑大，有利于降低齒面接觸應力蝸桿副傳動瞬時接觸線方向于相對速度方向的夾角要比其他圓柱蝸桿副大接近90°。

調整蝸桿蝸輪側隙的方法是改變其組裝距離，組裝后若想改變組裝距離，需要對齒輪箱等做大幅度的修正作業。但是，如果使用雙導程蝸桿蝸輪的話，可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調整側隙，所以可使組裝及維修變得方便。側隙調整的構造及調整方法：蝸桿的左齒面與右齒面不同，由于導程差，輪齒的形狀為厚度連續變化的齒形。蝸輪的輪齒也與蝸桿一樣，加工有左右不同的齒面，但因為蝸輪是圓柱齒輪，所以齒輪的齒距相等。

雙導程蝸桿與普通蝸桿的區別是雙導程蝸桿齒的左右兩側面.具有不同的導程，而同一側的導程則是相等的。因此該蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻的逐漸增厚或減薄。所以雙導程蝸桿又稱變齒厚蝸桿，故可用軸向移動蝸桿的方法來消.除或調整蝸輪副之間的嚙合間隙。

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的會賺數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣。

提高齒輪加工精度的方法一般有兩種，一是提高機床本身的制造精度，另一種是采用誤差補償來提高機床的加工精度。齒輪加工誤差是由機床，刀.具，工件系統中存在誤差而引起的，因此要提高齒輪的加工精度，需要分析引起誤差的因素，采取措施才能減少加工誤差。

模數，壓力角，蝸桿直徑系數，導程角，蝸桿頭數，蝸輪齒數，齒頂高系數及頂隙系數。其中，模數和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，即蝸輪軸面的模數和壓力角，且均勻標準值，蝸桿直徑系數為蝸桿分度圓直徑與其模數的比值。