輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機內部采用平面包絡環面蝸輪蝸桿副，與其他的蝸桿傳動相比，具有以下特點：

作用：用于傳遞交錯軸之間的回轉運動和動力。蝸桿主動，蝸輪從動。形成：若旦哥斜齒輪的齒數很而且很大時，輪齒在圓柱體上構成多圈完整的螺旋。蝸桿傳動特點：傳動比大，傳遞動力時i=10~80，分度機構或手動機構可到300，只傳遞運動時，i可達1000；

德凱制造蝸輪副的材料組合首先要求有優良的減摩性,此外還要求一定的強度。 在滑動速度較高(12 ~ 25m/s)的重要傳動中蝸輪材料通常采用鑄錫青銅ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,鑄鋁鐵青銅ZQAI9-4和ZQAl10-3-1.5的抗膠合能力較差,不宜用于滑動速度大于6m/s的場合。在滑動速度較低(小于2m/s)的傳動中，可采用HT15-33到HT20-40的灰鑄鐵。蝸桿材料主要為碳素鋼或合金鋼。

硬齒面減速機使用它的目的是降低轉速，增加轉矩，適用于高速軸轉速不大于1500轉/分，齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒，工作環境溫度為-40℃—45℃的環境中。

中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等於蝸桿的軸面模數且為標準值:蝸輪的端面壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值。當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向須相同。蝸輪及蝸桿機構的特點可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小.

蝸桿傳動是用來傳遞空間交錯軸之間的運動和動力的，常用的是軸交角的減速傳動。蝸桿傳動能得到很大的單級傳動比，在傳遞動力時，傳動比一般為5~80，常用15~50；在分度機構中傳動比可達3000，若只傳動運動，傳動比可達1000.蝸輪蝸桿傳動工作平穩無噪音，蝸桿反行程能自鎖。