安裝驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)架板，機(jī)架板與驅(qū)動(dòng)裝置橫梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，初裝時(shí)螺栓不要擰得太緊，以便調(diào)整，機(jī)架板安裝要水平。若安裝在斜巷上，則機(jī)架板底平面必須與腰線平行在同一平面內(nèi)，且此平面的傾斜角度≤25度，即巷道傾角大于25度時(shí)，減速機(jī)傳動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)裝置不宜安裝在斜巷上，可采用液壓驅(qū)動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)裝置。

減速器的作用及工作原理：減速器是一種裝在原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間用以降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩的裝置，在生產(chǎn)中使用十分廣泛，常見的有齒輪減速器，蝸輪蝸桿減速器等，本次測(cè)繪的部件為一級(jí)圓柱齒輪減速器。齒輪減速器的工作原理：減速器一種把較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)檩^低轉(zhuǎn)速的專門裝置。由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源（如電機(jī)）或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。

環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的類別，取決于形成螺旋齒面的母線或母面。母線為直線時(shí)，稱為直廓環(huán)面蝸桿傳動(dòng)；母面為平面時(shí)，稱為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)。

齒輪馬達(dá)減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速：減速機(jī)輸出軸在電機(jī)額定頻率下的輸出轉(zhuǎn)速。需用扭矩：減速機(jī)制造出來后綜合考慮齒輪的強(qiáng)度。軸承的強(qiáng)度、軸的強(qiáng)度鋼度、箱體的強(qiáng)度與鋼度的前提下，允許輸出的扭矩值。

普通圓柱蝸桿傳動(dòng)阿基米德圓柱蝸桿加工方便，應(yīng)用較廣泛。但導(dǎo)角大時(shí)加工較困難。不易磨削，傳動(dòng)效率較低，齒面磨損較快。因此，一般用于頭數(shù)較小、轉(zhuǎn)速較低或不太重要傳動(dòng)，法向直廓圓柱蝸桿容易實(shí)現(xiàn)磨削，因此加工精度容易保證，效率較高，一般用于頭數(shù)較多（3頭以上）、轉(zhuǎn)速較高和要求較精密的傳動(dòng)中，如滾齒機(jī)、磨齒機(jī)上的精密蝸輪副等。

圓柱蝸桿傳動(dòng)變位的主要目的是配湊a距和改變傳動(dòng)比。此外，通過變位還可以提高承載能力和效率，蝸輪輪齒根切現(xiàn)象。根據(jù)使用要求，還可以改變接觸線的位置使之有利于潤(rùn)滑。蝸桿傳動(dòng)的變位方法與漸開線圓柱齒輪相似，即利用改變切齒時(shí)刀具與輪環(huán)的徑向位置來實(shí)現(xiàn)變位。在蝸桿傳動(dòng)的中間平面中，其嚙合狀況相當(dāng)于齒輪齒條傳動(dòng)，因此蝸桿不變位，其尺寸也不改變，只是蝸輪變位，變位后蝸輪的節(jié)圓仍然與分度圓重合，而蝸桿的節(jié)圓不再與分度圓重合。