減速機(jī)發(fā)熱漏油，為了提高.效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運(yùn)行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。

蝸桿傳動裝置是齒輪傳動的類型，用以傳遞空間交錯軸之間的動力和運(yùn)動。由于傳動過程中蝸桿始終與蝸輪嚙合，從不間斷，所以蝸輪蝸桿傳動平穩(wěn)，具有噪聲低、沖擊載荷小、振動小、傳動比大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、噪聲低、蝸輪輸出轉(zhuǎn)矩大等特點(diǎn)。

二次平面包絡(luò)蝸桿，弧面包絡(luò)蝸桿，直廓環(huán)面蝸桿等。對于這種蝸桿的加工，主要采用的原理是：刀.具在一定的圓上按照一定的軌跡運(yùn)行，蝸桿在繞自心的軸線旋轉(zhuǎn)，然后的加工成了蝸桿。二次平面包絡(luò)蝸桿的校驗(yàn)，可以用專用的環(huán)面蝸桿檢查儀。或者專用工裝檢具。能方便的檢出齒形誤差，周節(jié)誤差等數(shù)據(jù)。也可以使用樣板來進(jìn)行檢驗(yàn)。

運(yùn)輸機(jī)所需工作功率傳遞裝置總效率式中：蝸桿的傳動效率0.8，沒對軸承的傳動效率0.99，直齒圓柱齒輪的傳動效率0.97，聯(lián)軸器的效率0.99，卷筒的傳動效率0.96.所以電動機(jī)所需功率，卷筒軸轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿總傳動比合理范圍在i=15~60,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍是符合這一要求的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,電機(jī)容量的選擇：考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸，重量及成本，因此選擇型號為Y100L-6的電動機(jī)。

圓弧齒圓柱蝸桿減速器是采用軸截面為圓弧形的圓柱蝸桿，蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，由于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大部分綜合曲率?半徑大，?因而降低了齒面應(yīng)力，增加了齒面強(qiáng)度，提高?了承載能力，同時該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增加了蝸輪齒根厚，因而蝸輪齒根抗彎強(qiáng)度增大，傳遞能力增大，還有接觸線與圓周速度夾角絕大部分在?40°～90°之間，容易形成液體潤滑，齒面間摩擦系數(shù)小，所以效率高，溫度底。

雙導(dǎo)程蝸桿蝸輪副又稱可調(diào)輪齒間隙式蝸輪。為能正確的設(shè)計這個可調(diào)輪齒間隙式蝸輪，非常重要的一點(diǎn)就是要設(shè)置尺寸和設(shè)計蝸輪的總圖紙。