蝸輪蝸桿的材料選擇：由于蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大，且由于蝸輪滾刀的輪齒尺寸不可能做得和蝸桿相同，被加工出來的蝸輪齒形以和蝸桿齒共軛，跑合才能逐漸理想；因此，材料副的組合具有良好的減磨和跑合性能以及抗膠合性能。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是我們?nèi)粘Ｉ钪羞\(yùn)用很普遍的一種減速機(jī)，它的優(yōu)勢(shì)就是具有自鎖功能，一般體積比較小，精度比較高，安裝方便，能耗低，傳動(dòng)比大工作效率相對(duì)較高，是應(yīng)用較廣泛的機(jī)械裝置。大家都知道一般減速機(jī)工作原理是增加轉(zhuǎn)矩，在特殊情況下作為增速器。

單級(jí)圓柱齒輪減速器特點(diǎn)及應(yīng)用：輪齒克制成直齒、斜齒和人字齒。傳動(dòng)軸線平行。結(jié)構(gòu)簡單，精度容易保證。應(yīng)用較廣。直齒一般用在圓周速度υ≤8m/s、輕載荷場(chǎng)合；斜齒、人字齒用在圓周速度υ=25~50m/s、重載荷場(chǎng)合，也用于重載低速。

減速器的構(gòu)造由傳動(dòng)零件，支撐，箱體以及一些附件組成，附件的功能及名稱如下：1起蓋螺釘：為了保證減速機(jī)的密封性，常在箱體部分接合處面上涂有水玻璃活密封膠。為便于拆卸箱蓋，在箱蓋凸緣上設(shè)備1~2個(gè)起蓋螺釘。拆卸箱蓋時(shí)，擰動(dòng)起蓋螺釘，便可頂起箱蓋。

齒輪減速機(jī)傳動(dòng)裝置維護(hù)保養(yǎng):齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從那些方面來分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問題呢？齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置（齒輪機(jī)架和減速機(jī)）內(nèi)的損失包括三個(gè)方面：1齒間的滑動(dòng)摩擦損失。

斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。