蝸輪減速機基本參數(shù)：模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)及頂隙系數(shù)。其中，模數(shù)和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值；蝸桿直徑系數(shù)為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)的比值。

傳動比大，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)緊湊兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構(gòu)?蝸桿傳動相當(dāng)於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。

安裝好的蝸桿副中，在輕微力的制動下，蝸桿與蝸輪嚙合運轉(zhuǎn)后，在蝸桿齒面上分布的接觸痕跡。接觸點以接觸面積大小、形狀和分布位置表示接觸面積大小按接觸痕跡的百分比計算確定：沿齒長方向--接觸痕跡的長度與工作從長度之比的百分數(shù)。

蝸桿螺旋線定義：在蝸桿輪齒的工作齒寬范圍（兩端不完整齒部分應(yīng)除外）內(nèi)，蝸桿分度圓柱面上，包容實際螺旋線的兩條公稱螺旋線間的法向距離。

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有三大部分：

蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸之間傳遞運動和動力的一種機構(gòu)，兩軸交錯的夾角可為任意值，常用的為90°。