德州市德凱減速傳動機械有限公司
主要經(jīng)營蝸輪蝸桿減速機、二次包絡減速機、各種非標、國標減速機
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鋼廠專用減速機
廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門的減速裝置。
一、雙導程蝸輪副的工作原理 雙導程蝸輪副與普通蝸輪副的區(qū)別是雙導程蝸桿齒的左、右兩側面具有不同的導程,而同一側的導程則是相等的。因為該蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻地逐漸增厚或減薄,所以雙導程蝸桿又稱變齒厚蝸桿。故可用軸向移動蝸桿的方法來調整蝸輪副的嚙合間隙。 雙導程蝸輪副的嚙合原理與一般蝸輪副的嚙合原理相同。蝸桿的軸向截面相當于基本齒條,蝸輪則相當于與其嚙合的齒輪。雖然蝸桿齒左右側面具有不同的齒距(即不同的模數(shù),),但因同一側面的齒距相同,故沒有破壞嚙合條件,當軸向移動蝸桿后,也能保證良好嚙合。
二、雙導程蝸輪副的特點 雙導程蝸輪副在具有旋轉進給運動或分度運動的數(shù)控機床上應用廣泛,是因為其具有以下突出優(yōu)點。 (1)嚙合間隙可調整得很小。根據(jù)經(jīng)驗,側隙可調整至0.01~0.015mm,而普通蝸輪副一般只能達到0.03~0.08mm,再小容易咬死。因此變導程蝸輪副能在較小的側隙下工作,對提高數(shù)控轉臺的分度精度非常有利。 (2)普通蝸輪副是以蝸桿作徑向移動來調整嚙合側隙,從而改變傳動副的a,從嚙合原理角度看,是不合理的因為改變a會引起齒面接觸情況變差,甚至加劇磨損,不利于保持蝸輪副的精度。變導程蝸輪副則是用蝸桿軸向移動來調整嚙合側隙,不會改變a。 (3)雙導程蝸桿是用修磨調整環(huán)來控制調整量,調整準確,方便可靠;而普通蝸輪副的徑向調整量較難掌握,調整時也容易產生蝸桿軸線歪斜。 (4)雙導程蝸輪副的蝸桿支承在支座上,只需保證支承a線與蝸輪中截面重合,a公差可略微放寬,裝配時,用調整環(huán)來獲得合適的嚙合側隙,這是普通蝸輪副無法辦到的。