平面二次包減速機(jī)蝸輪部分平面二次包絡(luò)減速機(jī)fhL－－蝸桿螺旋線公差。

定義：在蝸桿輪齒的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部分除外)內(nèi)，蝸桿分度圓柱面上包容實(shí)際螺旋線的最近兩條公稱螺旋線間的方向距離。

 平面二次包絡(luò)減速機(jī)ff1－－蝸桿齒形公差。

定義：在蝸桿輪齒給定截面上的齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形且距離為最小的兩條設(shè)計(jì)齒形間的法向距離。當(dāng)兩條設(shè)計(jì)齒形線為非等距離的曲線時(shí)，應(yīng)在靠近齒體內(nèi)的設(shè)計(jì)齒形線的法線上確定其兩者間的法向距離。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)：fh－－蝸桿一轉(zhuǎn)螺旋線公差。

定義：蝸桿輪齒的一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，蝸桿分度圓柱面上包容實(shí)際螺旋線的最近兩條理論螺旋線間的法向距離。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)Fi"－－蝸輪徑向綜合公差。

定義：被測(cè)蝸輪與理想精確的測(cè)量蝸桿雙面嚙合時(shí)，在被測(cè)蝸輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，雙嚙中心距的最大變動(dòng)量。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī) Fr－－蝸輪齒圈徑向跳動(dòng)公差。

定義：在蝸輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在靠近中間平面的齒槽內(nèi)與齒高中部的齒面雙面接觸，其測(cè)頭相對(duì)于蝸輪軸線徑向距離的最大變動(dòng)量。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)FP－－蝸輪齒距累積公差。

定義：在蝸輪分度圓上，任意兩個(gè)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)之差的最大絕對(duì)值。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)fPt－－蝸輪齒距公差。

定義：蝸輪齒距偏差(上偏差+fPt、下偏差-fPt)。定義：在蝸輪分度圓上，實(shí)際齒距與公稱齒距之差。用相對(duì)法測(cè)量時(shí)，公稱齒距是指所有實(shí)際齒距的平均值。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)ff2－－蝸輪齒形公差

定義：在蝸輪輪齒給定截面上的 齒形工作部分內(nèi)，包容實(shí)際齒形且距離為最小的兩條設(shè)計(jì)齒 形間的法向距離。當(dāng)兩條設(shè)計(jì)齒形線為非等距離曲線時(shí)，應(yīng)在靠近齒體內(nèi) 的設(shè)計(jì)齒形線的法線上確定其兩者間的法向距離。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)Es2--蝸輪齒厚公差。

蝸輪齒厚極限偏差(上偏差Ess2、下 偏差Esi2)和蝸輪齒厚公差Ts2。定義：在蝸輪中間平面上，分度圓齒厚的實(shí) 際值與公稱值之差。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)蝸輪副部分：

蝸輪副的接觸斑點(diǎn)蝸輪旋轉(zhuǎn)方向安裝好的蝸輪副中，在輕微力的制動(dòng)下，蝸桿與蝸輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)后，在蝸輪齒面上分布的接觸痕跡。接觸斑點(diǎn)以接觸面積大小、形狀和分布位置表示。

接觸面積的大小按接觸痕跡的百分比計(jì)算確定：

沿齒長(zhǎng)方向－－接觸痕跡的長(zhǎng)度b"與工作長(zhǎng)度b'之比的百分?jǐn)?shù)，即(b"/b')×100%；

沿齒高方向——接觸痕跡的平均高度h"與工作高度h'之比的百分?jǐn)?shù)，即(h"/h')×100%。

接觸形狀以齒面接觸痕跡總的幾何形狀的狀態(tài)確定。

接觸位置以接觸痕跡離齒面嚙入、嚙出端或齒頂、齒根的位置確定。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)F 'ic－－蝸輪副的切向綜合公差。

定為：安裝好的蝸輪副嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在蝸輪和蝸桿相對(duì)位置變化的一個(gè)整周期內(nèi)，蝸輪的實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論轉(zhuǎn)角之差的總幅度值。以蝸輪分度圓弧長(zhǎng)計(jì)。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)fa－－蝸輪副的中心距偏差。

定義：蝸輪副的中心距極限偏差(上偏差+fa、-fa下偏差)。定義：在安裝好的蝸輪副中間平面內(nèi)，實(shí)際中心距與公稱中心距之差。 

fx－－蝸輪副的中間平面偏移。

蝸輪副的中間平面極限偏差(上偏差+fx、-fx下偏差)。定義：在安裝好的蝸輪副中，蝸輪中間平面與傳動(dòng)中間平面之間的距離。 

Jtmin-最小圓周側(cè)隙、jtmax-最大圓周側(cè)隙、jnmin-最小法向側(cè)隙、jnmax-最大法向側(cè)隙。

定義：在安裝好的蝸輪副中，蝸桿固定不動(dòng)時(shí)，蝸輪從工作齒面接觸到非工作齒面接觸所轉(zhuǎn)過(guò)的分度圓弧長(zhǎng)。在安裝好的蝸輪副中，蝸桿和蝸輪的工作齒面接觸時(shí)，兩非工作齒面間的最小距離。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)fS－－蝸輪副的軸交角偏差。

蝸輪副的軸交角極限偏差(上偏差+fS、-fS下偏差)。定義：

在安裝好的蝸輪副中，實(shí)際軸交角與公稱軸交角之差。偏差值按蝸輪齒寬確定，以其線性值計(jì)。

①允許在靠近蝸桿分度圓柱的同軸圓柱面上檢驗(yàn)。

②允許用配對(duì)蝸桿代替測(cè)量蝸桿進(jìn)行檢驗(yàn)。這時(shí)也即為蝸輪副的誤差。

③允許在靠近中間平面的齒高中部進(jìn)行測(cè)量。

④在確定接觸痕跡長(zhǎng)度b"時(shí)，應(yīng)扣除超過(guò)模數(shù)值的斷開部分。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)蝸桿部分：

平面二次包絡(luò)減速機(jī)fPx－－蝸桿軸向齒距偏差。

蝸桿軸向齒距極限偏差(上偏差+fPx、下偏差-fPx)。定義：在蝸桿軸向截面上實(shí)際齒距與公稱齒距之差。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)fr－－蝸桿齒槽徑向跳動(dòng)公差。

定義：在蝸桿任意一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測(cè)頭在齒槽內(nèi)與齒高中部的齒面雙面接觸，其測(cè)頭相對(duì)于蝸桿軸線的徑向最大變動(dòng)量。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)fPxL－－蝸桿軸向齒距累積公差。

定義：在蝸桿軸向截面上的工作齒寬范圍(兩端不完整齒部分除外)內(nèi)，任意兩個(gè)同側(cè)齒面間實(shí)際軸向距離與公稱軸向距離之差的最大絕對(duì)值。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)Es1－－蝸桿齒厚偏差

蝸桿齒厚極限偏差(上偏差Ess1、下偏差Esi1)、蝸桿齒厚公差Ts1。定義：在蝸桿分度圓柱上，法向齒厚的實(shí)際值與公稱值之差。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)Fi'－－蝸輪切向綜合公差。

定義：被測(cè)蝸輪與理想精確的測(cè)量蝸桿在公稱軸線位置上單面嚙合時(shí)，在被測(cè)蝸輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論轉(zhuǎn)角之差的總幅度值。以分度圓弧長(zhǎng)計(jì)。 

平面二次包絡(luò)減速機(jī)FPK－－蝸輪K個(gè)齒距累積公差。

定義：在蝸輪分度圓上，K個(gè)齒距內(nèi)同側(cè)齒面間的實(shí)際弧長(zhǎng)與公稱弧長(zhǎng)之差的最大絕對(duì)值。K為2到小于z2/2 的整數(shù)。

距角范圍內(nèi)實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論轉(zhuǎn)角之差的最大幅度值。以分度圓弧長(zhǎng)計(jì)。