蝸輪蝸桿減速機具有傳動比大，輸出轉矩大的特點，被廣泛應用在各式機械的傳動系統中， 由于工作環境差減速機中蝸輪容易受到損害和出現故障而蝸輪失效，是誘發減速機故障的重要原因，其中齒形變化是導致蝸輪失效的一個重要因素， 一旦減速機發生故障將會導致意外事故造成經濟損失，對于大型機械來說停機維修損失更大 ，因此迫切需要研究一種有效診斷減速機蝸輪齒形變化故障的方法，實時監測減速機的工作狀況及時發現問題及時維修降低經濟損失。

蝸輪蝸桿減速機中的蝸輪蝸桿傳動是由蝸桿與蝸輪組成，通常以蝸桿為主動軸，作減速之用。蝸桿運動具有傳動比大而結構緊湊等優點，所以在各類機械、機床、冶金、起重運輸等機械中都得到廣泛應用。蝸輪蝸桿傳動是在齒輪傳動的基礎上發展起來的，它具有齒輪傳動的某些特點，即在中間平面通過蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平臺內的嚙合情況下齒輪齒條嚙合相類似。又區別于齒輪傳動的特性，即其運動特性相當螺旋副的工況。蝸輪蝸桿減速機的蝸桿相當于單頭或者多頭螺桿，而蝸輪相當于一個不完整的螺母包在蝸桿上。蝸桿本身軸線轉動一周，蝸輪便相應轉過一個或者多個齒。那么蝸輪蝸桿傳動有什么特點呢？與齒輪傳動相比較，蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大，在動力傳遞中傳遞比為8——100之間。其傳動平衡、噪音低、結構緊湊，在一定條件下可以實現自鎖功能等特性而得到廣泛使用。蝸輪蝸桿傳動有一個缺點就是存在效率低、發熱量大和磨損嚴重，蝸輪蝸桿減速機廠家經常采用減磨性好的有色金屬制造，成本高等缺點，故不適合用于大功率和長時間連續工作的場合。